作为一个设计师，画册设计中的每一个细节都关乎最终成品的效果，尤其是骑马订这种装订方式，看似简单，却隐藏着许多需要关注的专业细节。接下来，我就结合实战经验，和大家聊一聊设计骑马订样册时需要特别留意的事项，帮助你在设计时无缝对接后期制作，让客户更满意，让印刷厂更轻松。
骑马订的“厚度魔法”，真不是闹着玩的
骑马订是一种非常经典且经济实用的装订方式，尤其适合页面较少的小册子，比如宣传手册、产品说明书等。它的特点就是直接将页面对折后，在书籍中间骑缝处订书钉，但问题就藏在这“骑缝”里：当页数超过 12P（8张纸，正反面印刷） 后，折叠后的厚度叠加会造成中间页面向外“挤出”的现象。这种现象在业内被称为“书帖不齐”问题。
所以，在设计骑马订的画册时，设计师一定要提前考虑骑缝厚度对内页内容排版的影响，特别是页码设计，绝对不能太靠边。
页码设计：别让它成“隐形页码”
在骑马订样册中，页码的位置是重中之重。以下是几个必知的页面设计规则：
页码距离页边的距离必须至少5mm：
页码距离外边太近的话，后期裁切过程中一不小心就会被裁掉，或者出现页码切割得不完整的情况。如果页码的距离设计得太靠边，最终呈现的效果不仅不中看，还会显得很不协调，甚至让人感觉设计师不够专业。沟通客户“小执念”：
有些客户可能会提出特别的版面要求，比如页码离边缘近一些，整体设计看起来“更时尚”或“更特别”。这时候设计师一定要站出来“打预防针”，提醒客户这些设计在实际印刷和装订中会有问题，并通过专业沟通，结合骑马订属性和印后裁切细节，一同找到一个既满足客户审美，又保障装订效果的解决方案。这就是经验和专业性的体现！注意页码排版的视觉均衡感：
如果因为骑马订厚度的缘故出现中间内页被挤出，导致整体内容排版分布显得有些“不对称”，可以提前调整页码位置、字体大小或与其他元素的距离。这些微调能让成品在物理变化后，依然保持视觉上的协调。
设计内容时，“骑缝”就是个陷阱
除了页码设计，骑马订的画册设计还需要注意样册中内容与骑缝的关系。由于后期装订骑马订的厚度问题，以下几点设计细节绝对不能忽视：
避免重要内容靠近中间骑缝：
骑缝处会因为折叠加装订而产生轻微遮挡，设计师在排版时不能让重要图片、文字信息过分靠近骑缝区域，否则内容可能被折叠轴线挡住，看起来很别扭，甚至影响阅读体验。整体内容居中性调整：
如果页面是满版设计，折叠后中间区域可能因为“挤出效果”出现偏移，视觉上看起来会有整体内容靠外的问题。因此可以在排版的时候稍微调整中间页的元素位置，让设计适应骑马订的独特物理变化。
如何成为客户与印刷厂之间的“桥梁”
作为一名优秀的设计师，你不仅需要在画册设计中把控细节，还要在客户需求与印刷厂制作之间起到一个沟通的桥梁作用。
提前了解骑马订工艺要求：
设计之前，建议多向印刷厂询问骑马订画册的具体装订参数，比如裁切余量、折叠厚度等。只有对整个制作流程心中有数，才能更好地结合设计进行版面调整。与客户的及时沟通：
如果客户对设计提出特殊需求，但这些需求可能影响后期制作，作为设计师不能默默接受，而是要及时给出合理建议。例如页码太靠边可能损坏印刷效果，骑缝内容过于重要可能影响阅读体验等。让客户了解设计的专业性，同时保持良好的沟通氛围。提供专业解决方案：
有经验的设计师通常会根据骑马订装订的特点提出个性化解决方案，比如“视觉中心调整法”、“页码隐形设计”，甚至将页码融入底图中，让设计既美观又实用。从客户的角度考虑，从成品的效果上出发，才是高水平设计师的表现。
总结：细节成就专业性
骑马订样册的设计是一项综合考验设计师细心与专业性的工作。了解骑马订装订的物理特点，在设计时注意页码距离、内容排布与骑缝关系，提前与客户和印刷厂沟通这些注意事项，不仅能保证出色的设计效果，也能让样册在后期制作中减少返工风险，为客户带来完美的成品。
下次再遇到骑马订样册设计，你可以自信地接下任务，然后优雅地告诉客户：“放心，这本画册你交给我，绝对稳妥！”
