Drive! V2.06.0与drive!您可以轻松地创建物理正确的车辆动画。只需单击鼠标,您将有一个准备好的车辆,其可驾驶性可以编辑与各种设置。

Drive! V2更新

变形

另一个物体的运动可以迫使汽车的车身。因此,例如,可以使用简单的立方体将动画序列应用于模拟汽车,以创建壮观的、物理上不可能的动作,或者简单地迫使汽车进入车道。

轮胎温度

模拟根据车轮与地面之间的摩擦计算轮胎表面的热量。摩擦是由加速时的打滑或制动时的打滑引起的。这些值可以映射到轮胎多边形对象的顶点贴图,例如使用顶点贴图着色器来动态更改轮胎的纹理或控制轮胎烟雾的发射器。

与底部的碰撞检查

到目前为止,只检查了车身上侧与地面的碰撞,以实现车辆的侧翻。现在还对车身下侧进行了地面测试。可调节的垂直偏移允许考虑在中心延伸的车辆部件(例如传动系统或排气管)。利用此功能,例如,越野车可能坐在山顶上,赛车也可能卡在碎石中。

转换

车辆现在可以改变它们行驶的路线,即路线对象。改变命令通过新的命令对象传输到汽车。因此,例如可以实现分支或超车操作。该新特征要求汽车不再按照对象层次的顺序行驶分配的路线,但始终选择所有现有布线样条线的最近起点。

支持命令实例对象

一个典型应用的例子是变道命令,它被放置在缓慢行驶的车辆的车身中。

命令的新执行条件

之前用于执行命令的条件“静止”改为更灵活的条件“速度”。仅当小车以规定范围内的速度经过命令对象时,才执行命令。之前的“静止”行为可以通过0至1 km/h的值范围来实现。

变速箱的改进

变速箱已经稳定和优化,以提高发动机性能。当使用高传动比时,不应再出现模拟误差。

可以调整速度点

现在可以在视口中编辑速度点的图形大小。

更新驱动器!2.01

使用速度点的改进

现在可以将速度点定位为百分比(如前所述)或公制。在百分比定位模式下,当样条线对象缩放时,速度点保持其相对位置。在点模式下编辑路径样条线时,公制定位模式会使速度点保持在其绝对位置,例如,以延长长度。

巡航控制

通常,汽车必须以不同的速度点在路线上行驶几次,以便学习不同速度数据所需的驾驶命令。这通常导致看起来自然的驾驶行为。或者,现在有巡航控制。有了这个选项,汽车将立即以正确的速度行驶(尽可能物理上)。其在不同的速度点之间非常精确地内插。缺点是必须对油门和制动器进行许多小的校正干预。